De fietsbril. Een detail dat vaak vergeten wordt, of als één van de laatste onderdelen van het outfit wordt ingevuld. Maar een belangrijke is het wel. Het houdt de wind uit je ogen, evenals regen en opspattend modder. Oogverblindende reflecties van de zon zijn niet oogverblindend meer. Kortom: het zorgt ervoor dat je rustig en gefocust kan blijven kijken. Oakley heeft een naam gemaakt als fabrikant van onder andere fietsbrillen, maar ook BBB levert al jarenlang producten in dit segment. En dat lijkt het bedrijf met de nieuwe BBB Commander nóg serieuzer aan te willen pakken.

De BBB Commander

Duidelijk is dat de BBB Commander vanaf scratch is ontworpen. Geen andere bril uit de voorgaande collectie ziet er zo modern en snel uit als deze. En het heeft dan ook alles wat je van een moderne fietsbril mag verwachten. Zo bestaat het frame uit één grote brug, waardoor het een fluitje van een cent is om de lens te verwisselen. Dankzij verschillende ventilatiegaten, die naadloos in het design overgaan, is het een bril voor alle omstandigheden. Dit moet voorkomen dat het glas beslaat; een vaak voorkomend probleem bij de minder doordachte ontwerpen.

BBB heeft goed naar de concurrentie gekeken, maar heeft zich bij het ontwerp niet door de huidige ‘standaard’ laten beperken. Om de bril nog beter te laten aansluiten op ieders unieke hoofdvorm, heeft het een vernuftig systeem bedacht. De lengte van de poten is namelijk in drie verschillende lengtes in te stellen: maat ‘S’, ‘M’ en ‘L’. Dankzij dit vernuftige systeem is het dus mogelijk om de Commander nóg beter op je hoofd te laten aansluiten.

De lens

De Commander wordt standaard met drie verschillende lenzen geleverd. Ons testmodel is voorzien van een 9-laags MLC-lens, wat ten goede komt van het contrast. Uiteraard is de lens voorzien van een 100% UV-filter. Voor minder heldere omstandigheden levert BBB er een gele én een transparante lens bij. Dankzij het simpele kliksysteem is het verwisselen van de lens gemakkelijk, waardoor je snel kunt inspelen op wisselende weersomstandigheden. Even in de gebruiksaanwijzing opzoeken hoe je deze kunt verwisselen maakt een hoop duidelijk. En daarmee is het een fietsbril die je het hele jaar door kunt dragen.

Lenzen van de BBB Commander bestaan uit één stuk. Dit zorgt voor een breed zichtveld, wat de hele ervaring een stuk rustiger maakt. Geen flitsende bewegingen in je ooghoeken, of onder het randje van je glas. Om te voorkomen dat het glas in je wang prikt, is het neusstuk makkelijk te verstellen. Wil je dat de bril wat hoger op je neus komt te staan? Druk de neusstukken wat dichter naar elkaar toe en voilà!

BBB Commander

De BBB Commander mag er, óók qua looks, zeker zijn – Foto: Road Bike Connection – Tristan Cardew

Ervaring

Als drager van Oakley-brillen is mijn standaard voor sportbrillen hoog. En als je de stevig- en degelijkheid van Oakley gewend bent, valt de materiaalkeuze van de Commander direct op zodra je ‘m in je handen houdt. De pootjes buigen wat stroef, waardoor de beweeglijkheid van het hele frame opvalt. Niet perse slecht, maar even wennen. Hoewel we niet echt kracht op het montuur durven te zetten, zijn we waarschijnlijk voorzichtiger dan nodig is

Bij het opzetten van de bril merk je dan ook pas echt wat BBB met de Commander wilt bereiken. Dankzij het lichte gewicht, wat misschien ten koste gaat van wat algehele stevigheid, voel je de bril amper op je neus zitten. Zodra je de juiste lengte van de pootjes hebt gevonden, zit de bril als gegoten. Bij het vooroverbuigen om je fietsschoenen aan te trekken merk je wel dat de bril minder om je hoofd “klemt” dan bij sommige concurrenten. De bril wilt in verticale stand nog weleens van je neus komen.

BBB Commander

Foto: Road Bike Connection – Tristan Cardew

Het complete plaatje

En daarmee lijkt BBB zich serieus te willen mengen in het gevecht om die ene plek op de neus. Met de BBB Commander levert het een bril af die het hele jaar door te gebruiken is. Dankzij alle verstelbare onderdelen is het een bril dat op elk hoofd past. De lenzen zijn van goede (beschermende) kwaliteit en kijken rustig. En dat alles voor een adviesprijs van maar €89,99. In eerste instantie voelt de bril wat fragieler aan, en hoe de bril er na een flinke valpartij uitziet, weten we (gelukkig) niet. Maar zodra je de bril opzet, weten wij niet waarom je ‘m niet zou kopen. En zelfs als-ie, om wat voor reden dan ook, in twee stukken op het asfalt eindigt, kan je altijd een nieuw model aankopen. Om vervolgens alsnog goedkoper uit te zijn dan één Oakley.